Снегоходы модельного ряда Тайга

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - СНЕГОХОДЫ TAYGA 550 SE, Patrul 550 SWT, Patrul 551 SWT (PDF, 2 мегабайта)

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ - СНЕГОХОДЫ ТАЙГА КЛАССИКА 500, ВАРЯГ 550, ЛЮКС 550 II, АТАКА 551 II (PDF, 2 мегабайта)

TAYGA 550 SE ВАРЯГ

TAYGA 550 SE ВАРЯГ — утилитарный снегоход нового поколения, надежный и доступный снегоход для активной работы и комфортного семейного отдыха на природе. Двигатель РМЗ-550 обеспечивает уверенную тягу в любых условиях движения. Мощности 50 л.с. при простоте однокарбюраторной системы удалось достичь за счет увеличения объема двигателя с 500 до 550 куб.см, увеличения диаметра цилиндра до 76 мм и установки лепестковых клапанов для повышения динамики снегохода и мощности двигателя на низких и средних оборотах. Для лучшего охлаждения двигателя применены воздуховоды для подачи холодного воздуха непосредственно в систему охлаждения, не позволяя перегреваться двигателю.

TAYGA 550 SE ВАРЯГ — утилитарный снегоход, при меньшей цене превосходящий по своим тактико-техническим характеристикам сопоставимым моделям зарубежной техники, сочетающий в себе функциональность и доступность.

«Варяг» воплотил в себе весь наработанный предприятием опыт предыдущих лет, его гарантийный срок при условии регламентного технического обслуживания — 2 года или 3000 км пробега.

TAYGA PATRUL 550 SWT

Снегоход TAYGA 550 PATRUL SWT комплектуется максимально широкой гусеницей 600 мм. Задняя одноамортизаторная регулируемая подвеска с пружинами кручения, в сочетании с такой широкой гусеницей обеспечивает повышенную устойчивость снегохода и функциональность при эксплуатации, позволяет преодолевать самые суровые условия снежного бездорожья. Многоцелевой утилитарный снегоход оснащен телескопической передней подвеской увеличенного хода, незаменимой в использовании на пересеченной местности и лесных массивах. Стационарно комплектуется электрозапуском, подогревом ручек и световой розеткой. Светодиодный задний фонарь устойчив к вибрациям, обладает высокой яркостью и долговечностью. Для удобства посадки пассажира установлен упор для ног. Пластиковые катки уменьшают вес снегохода и придают ему законченный вид.

ТАЙГА АТАКА II СТ-551ДР

ТАЙГА АТАКА II СТ-551ДР — это кардинальная модернизация снегоходов ТАЙГА. Данная модификация снегохода ТАЙГА построена на модернизированной платформе с рычажной передней подвеской. База лыж увеличена, что существенно улучшило устойчивость снегохода на больших скоростях и придало необычайную легкость в управлении. Новый агрессивный дизайн только подчеркивает его стремление к скорости. На снегоходе АТАКА II установлен двигатель РМЗ-551, в котором применена жидкостная система охлаждения с термостатом и снеговыми радиаторами, поршни и коленчатый вал защищены антифрикционным покрытием, установлены безгильзовые цилиндры с никасиловым покрытием производства Австрии. Система впуска с пятиканальной продувкой имеет лепестковые клапаны и ресивер. Двигатель снабжен программируемой системой зажигания DUCATI CDI. Капот изготовлен по новой технологии вакуумного формования. Материал капота (АБС) обеспечивает эластичность, ударопрочность, придает снегоходу привлекательный внешний вид. Принципиально новая разработка с самым современным дизайном, высокими эргономическими показателями, кардинальными техническими отличиями от всех предыдущих моделей снегохода "Тайга". В конструкции снегохода использованы передовые разработки "Русской механики", в том числе прошедшие испытания в реальных условиях спортивных соревнований. Основные из них - это рычажная подвеска лыж и двигатель с жидкостной системой охлаждения позволивший повысить мощность снегохода до 60 л.с. и скоростные показатели - до 115 км/ч.

ТАЙГА КЛАССИКА СТ-500Д

Снегоход ТАЙГА КЛАССИКА СТ 500Д (к. 7 с электрозапуском) — базовая модель снегоходов ТАЙГА, сочетает в себе мощность, маневренность и комфорт для водителя и пассажира. Данная модель комплектуется однокарбюраторным двигателем, мощностью 38 л.с., адаптированным под топливо АИ-80. Данная модель хорошо зарекомендовала себя как надежный и неприхотливый помощник, и как отличное средство отдыха для всей семьи. Оснащен тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа. Для комфорта водителя снегоход серийно комплектуется системой подогрева ручек, электрозапуском двигателя.

ТАЙГА ЛЮКС II СТ-550ДР

Модель снегохода оснащена модернизированной подвеской, отличающейся от подвески, применяемой на снегоходах ТАЙГА. В задней подвеске применены два гидравлических амортизатора с пружинами сжатия, за счет которых увеличена плавность хода. Имеется возможность изменять жесткость пружин в зависимости от нагруженности снегохода. В передней подвеске применена рычажная схема вместо телескопической. Благодаря этому, снегоход стал легче управляться, поведение при поворотах стало намного стабильней. На снегоходе ЛЮКС II установлен двигатель РМЗ-550 воздушного охлаждения мощностью 55 л.с., с улучшенными характеристиками по крутящему моменту. Используются цилиндры увеличенного диаметра с лепестковыми клапанами на впуске. Снегоход спроектирован исходя из современных требований, предъявляемых к транспортным средствам данного типа. Это современная машина, призванная составить конкуренцию западным образцам не только по показателям проходимости, маневренности и управляемости, но и по уровню шума, комфорту езды, безопасности и дизайну. По конструкции полностью аналогичен снегоходу "Тайга-Атака", за исключением двигателя. Используется двигатель воздушного охлаждения, как на обычных моделях "Тайги".

TAYGA 550 SE

Многоцелевой утилитарный снегоход c высокими эргономическими характеристиками TAYGA 550 SЕ. Снегоход имеет новый современный дизайн. Все детали наружного обвеса снегохода выполнены методом вакуумного формования, что повышает устойчивость деталей к внешним механическим воздействиям. Телескопическая передняя подвеска с увеличенным ходом и новая задняя подвеска с двумя амортизаторами и гусеницей шириной 500 мм, обеспечивают высокую плавность хода. Мощный и неприхотливый двигатель РМЗ-550 воздушного охлаждения, благодаря цилиндрам увеличенного диаметра и лепестковым клапанами на впуске, обеспечивает уверенную тягу в любых условиях движения и отличную динамику. Увеличенный до 55 литров топливный бак позволяет передвигаться на большие расстояния, не заботясь о наличии заправочных станций. Мощная сдвоенная фара прекрасно освещает дорогу в темное время суток. Установлен ведомый узел новой конструкции, который более устойчив к ударным нагрузкам.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ СНЕГОХОДОВ ТАЙГА

Снегоход Тайга представляет собой двухместную машину с двумя управляющими лыжами и одной ведущей гусеницей.

Гусеница: резинотканевая, армированная заформованными стержнями из стеклопластика, имеющая корд из импортной ткани, ширина 500 мм и длина 3937 мм.

Двигатель: двигатель РМЗ-500 мощностью 38 л.с. с одним карбюратором и смазкой смесью бензина с маслом; РМЗ-500-10 мощностью 50 л.с. с раздельной смазкой и двумя карбюраторами, может иметь электростартер. Топливо: бензин Аи-92. Имеется вариант под бензин А-76, А-80.

Корпус: рама цельносварная из стали, окрашивается прочными порошковыми красками.

Капот: стеклопластиковый, на капоте устанавливается фара, ветровое стекло, щиток приборов, имеющий спидометр и контрольные лампочки. Капот крепится к носку на быстросъемных шарнирах для удобства обслуживания.

Носок: полиэтиленовый, изготовленный вакуумной формовкой. Крепится с помощью односторонних заклепок.

Бензобак: пластмассовый, формованный. Устанавливается на тоннеле между рулевой стойкой и сиденьем. Имеет декоративную внешнюю поверхность. Имеет указатель уровня топлива на пробке.

Сиденье: двух местное, из пенопропилена, обтянуто кожзаменителем. Под сиденьем имеется багажник.

Коробка передач: устанавливается под капотом на силовой элемент с левой стороны, имеет шестеренчатый привод, повышенную, пониженную, заднюю и нейтральную передачи. Включение передач ручное, рычагом ползункового типа.

Трансмиссия: оборудована автоматическим клиноременным вариатором.

Ремень: импортный 35х14х1118мм Ultimax-II, производства фирмы Dayco.

Тормоз: дисковый, тормозной суппорт управляется тросом.

Передняя подвеска: телескопического типа с внутренней пружиной и амортизатором. Мягко работает при разных нагрузках.

Ходовая часть: представляет собой склизовую подвеску гусеницы и имеет два продольных полоза с пластиковыми накладками. Для уменьшения трения гусеницы о полозья установлены дополнительные катки. Имеется регулировка натяжения гусеницы. Ходовая часть имеет один газонаполненный амортизатор и четыре шпилечные пружины, которые обеспечивают комфортность и мягкость хода по неровной дороге. Имеется регулировка преднатяга пружин. Не рекомендуется эксплуатация снегохода по чистой ледяной поверхности. Такая конструкция подвески требует охлаждения и смазки полозьев снегом.

Рулевое управление: имеет вал и систему рулевых тяг, вращающих стойки телескопов за шлицы. Рукоятки руля и рычаг газа снабжены подогревом.

Технические характеристики снегохода Тайга СТ-500